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210系クラウン アスリート 純正スパッタリングホイール(クラウン純正センターキャップ付)ブリヂストン(BRIDGESTONE) BLIZZAK VRX3225/45r18 スタッドレスタイヤバランス調整済4本セットです。◆タイヤ 2021年製 3シーズン冬装着 走行距離1,500Kmほど。 (コロナ以降、テレワークのためあまり走行してません) カバーに入れ、インナーガレージにて直射日光や雨風を避けて保管。 溝もバリバリ、硬度は平均40前後で、まだまだ使用できると思います。◆ホイール ガリ傷や細かい傷があります。 気になるところはできるだけ画像を載せています。※佐川急便で発送予定(直接引き取りも可。金沢市北西部) 取引成立後に梱包するので、発送まで1週間は見ておいてください。※出品後しばらくは値引きは考えておりません。 着払いでお願いします。※個人出品に付き商品状態に関しては写真で判断して頂き、中古品のご理解ある方のみ購入をお願いします。VRX3とVRX2の比較--------------------------------ブリヂストン史上最高性能のスタッドレスタイヤ【ブリザックVRX3】■摩耗ライフ17%向上 ブリザックVRX3は発泡ゴムの進化によって、 4年経っても性能が落ちにくいタイヤになりました。 一般的にタイヤのゴムは、時間と共に劣化して硬化することで グリップ力が低下し、止まりにくくなったり、 カーブで大回りしやすくなったりします。 しかし、ブリザックVRX3はロングステイブルポリマーを 配合することで経年劣化しにくいタイヤになり、 4年後も安心して使えるようになりました。■氷上ブレーキ性能20%向上 VRX3になってフレキシブル発泡ゴムに進化したことで、 アクティブ発泡ゴムよりも吸水力が向上し、 さらに滑りにくく止まりやすくなりました。 またトレッドパタンが進化したことで、 氷上性能20%アップに大きく貢献。 VRX2のときは水が溝やサイプ内に流れ込んでしまうことで 水膜ができ滑りの原因になっていた。 しかし、VRX3では水流の流れをコントロールできるトレッドパタンに 変更し、接地面積を増やすことで滑りやすい凍結路面でも安定した走行が可能です。
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バランス調整済4本セットです。
◆タイヤ
2021年製 3シーズン冬装着 走行距離1,500Kmほど。
(コロナ以降、テレワークのためあまり走行してません)
カバーに入れ、インナーガレージにて直射日光や雨風を避けて保管。
溝もバリバリ、硬度は平均40前後で、まだまだ使用できると思います。
◆ホイール
ガリ傷や細かい傷があります。
気になるところはできるだけ画像を載せています。
※佐川急便で発送予定(直接引き取りも可。金沢市北西部)
取引成立後に梱包するので、発送まで1週間は見ておいてください。
※出品後しばらくは値引きは考えておりません。
着払いでお願いします。
※個人出品に付き商品状態に関しては写真で判断して頂き、中古品のご理解ある方のみ購入をお願いします。
VRX3とVRX2の比較
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ブリヂストン史上最高性能のスタッドレスタイヤ【ブリザックVRX3】
■摩耗ライフ17%向上
ブリザックVRX3は発泡ゴムの進化によって、
4年経っても性能が落ちにくいタイヤになりました。
一般的にタイヤのゴムは、時間と共に劣化して硬化することで
グリップ力が低下し、止まりにくくなったり、
カーブで大回りしやすくなったりします。
しかし、ブリザックVRX3はロングステイブルポリマーを
配合することで経年劣化しにくいタイヤになり、
4年後も安心して使えるようになりました。
■氷上ブレーキ性能20%向上
VRX3になってフレキシブル発泡ゴムに進化したことで、
アクティブ発泡ゴムよりも吸水力が向上し、
さらに滑りにくく止まりやすくなりました。
またトレッドパタンが進化したことで、
氷上性能20%アップに大きく貢献。
VRX2のときは水が溝やサイプ内に流れ込んでしまうことで
水膜ができ滑りの原因になっていた。
しかし、VRX3では水流の流れをコントロールできるトレッドパタンに
変更し、接地面積を増やすことで滑りやすい凍結路面でも安定した走行が可能です。
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