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ピン2014年モデルアイ2 ゴージサンドウェッジロフト56°バウンス12°カラーコード ブラックシャフトN.S.PRO 950GH S1982年世界初キャビティバックアイアンとして初代EYE2は生まれました。世界中のゴルファー魅了し現在でも愛用し続ける方がいるほど設計の完成度が高く"PING"創設者カーステンソルハイムの代表作品。こちら当時の形状を正確に再現し2014年発表した元祖EYE2サンドウェッジ復刻版。主な特徴【ゴージ溝搭載】【2010年溝規制に対応】【SWとLWの2本ラインナップ】【ヘッド形状は初代EYE2と同一】【従来モデルより約600回転スピン量が増加】"ウェッジはEYE2でなければ"根強いファンからのリクエストに応え(先にXGと言うモデルを発表)デザインそのまま製法新たに打感改良GORGE開発、復活させました。『コレで出なければ諦めた方が良い』と多くの有識者語り多方面から評価されるウェッジ。ステンレス素材なのに吸い付く様な柔らか打感、独特なグースネック、緻密に計算されたソールデザイン。バウンス感じさせない削ぎ落とされたヒール側の削り具合は絶妙、グリーン周りからのアプローチでも構えやすく何も考えず"ポン"と振るだけアレ⁉︎上手くなった⁉︎と錯覚するかも知れません。この復刻版も役目を終え生産終了しており、元祖モデルと共に状態良い中古には中々出会えず出回っているのは使い込まれ残念な品ばかりが実情。こちら多少使用感ございますが大切に管理していてウェッジの割に頻度低く操作性損うダメージ無いと思います。いまだ最新作に継承されるデザインは調子崩した時や悩んだ時の救世主としてきっと活躍してくれるはずです、是非お試しください。
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ピン
2014年モデル
アイ2 ゴージ
サンドウェッジ
ロフト56°
バウンス12°
カラーコード ブラック
シャフトN.S.PRO 950GH S
1982年世界初キャビティバックアイアンとして初代EYE2は生まれました。
世界中のゴルファー魅了し現在でも愛用し続ける方がいるほど設計の完成度が高く"PING"創設者カーステンソルハイムの代表作品。
こちら当時の形状を正確に再現し2014年発表した元祖EYE2サンドウェッジ復刻版。
主な特徴
【ゴージ溝搭載】
【2010年溝規制に対応】
【SWとLWの2本ラインナップ】
【ヘッド形状は初代EYE2と同一】
【従来モデルより約600回転スピン量が増加】
"ウェッジはEYE2でなければ"
根強いファンからのリクエストに応え(先にXGと言うモデルを発表)デザインそのまま製法新たに打感改良GORGE開発、復活させました。
『コレで出なければ諦めた方が良い』と多くの有識者語り多方面から評価されるウェッジ。
ステンレス素材なのに吸い付く様な柔らか打感、独特なグースネック、緻密に計算されたソールデザイン。
バウンス感じさせない削ぎ落とされたヒール側の削り具合は絶妙、グリーン周りからのアプローチでも構えやすく何も考えず"ポン"と振るだけ
アレ⁉︎上手くなった⁉︎と錯覚するかも知れません。
この復刻版も役目を終え生産終了しており、元祖モデルと共に状態良い中古には中々出会えず出回っているのは使い込まれ残念な品ばかりが実情。
こちら多少使用感ございますが大切に管理していてウェッジの割に頻度低く操作性損うダメージ無いと思います。
いまだ最新作に継承されるデザインは調子崩した時や悩んだ時の救世主としてきっと活躍してくれるはずです、是非お試しください。
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