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メーカー···三菱 ほか多車種車種···デリカD:5 にて動作確認済みライト種類···マーカーランプほか【純正の線を一切傷つけず】【スモール(ポジション)電源が取り出せる】《スモール電源分岐ハーネス》焚火屋オリジナル『ACC常時電源分岐ハーネス』もう何百セットご購入頂いたか分からないほど安定の人気商品です。これに続く分岐ハーネス第2弾【スモール電源分岐ハーネス】です。夜のライト点灯に連動する電源を分岐供給するパーツです。カプラー形状が合えば他の車種でもイケるかと思います。(要検電確認です)通常みなさんは、電源の分岐にはエレクトロタップを使用して分岐する事が多いかと思います。エレクトロタップは純正の線に噛みつかせ、被覆を破り内部の銅線から分岐します。剥いた被覆は元に戻りませんし、被覆の劣化、銅線のサビが新車を蝕みます。またエレクトロタップを薦めない理由として、被覆内部の銅線へ金属がきちんと接触せず、必要な電圧を取り出せず、不具合や相談が多発しています。その上級の方法としてスプライス圧着やハンダ付けがありますが、道具も材料も必要ですし、初心者には難しい作業となります。(プロはスプライスかハンダします。)ヘッドライトの裏はとても狭く、スペースに余裕がありません。これは純正の配線を傷つけず、カプラー間に追加するだけで、エンジンルーム内で簡単にACCとアースを取ることができます。⚠️装着の際はエンジン始動で通電するか、電装品使用前にご確認の上接続してください。⚠️配線は0.85sqを使用しています。配線的には上限60ワットです。しかし多くの場合、純正線はさらに細い0.5sqが使われています。そのためフォグランプ等には使用しないで下さい。AUXBEAM等では、スモール線のキッカケ(スイッチ線)としてご使用ください。調査しながら、細心の注意を払い作業して下さい。⚠️本品を使用しての故障やトラブルには対応できませんし、一切の責任を負いませんのでご理解ください。1.通電の検電をして、2.バッテリーを外して、作業にあたって下さい。グリルマーカースモールポジションランプauxbeamアクセサリーデイライトウインカーポジションウィンカーポジションウイポジウィポジ
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メーカー···三菱 ほか多車種
車種···デリカD:5 にて動作確認済み
ライト種類···マーカーランプほか
【純正の線を一切傷つけず】
【スモール(ポジション)電源が取り出せる】
《スモール電源分岐ハーネス》
焚火屋オリジナル
『ACC常時電源分岐ハーネス』
もう何百セットご購入頂いたか分からないほど安定の人気商品です。
これに続く分岐ハーネス第2弾
【スモール電源分岐ハーネス】です。
夜のライト点灯に連動する電源を分岐供給するパーツです。
カプラー形状が合えば他の車種でもイケるかと思います。(要検電確認です)
通常みなさんは、電源の分岐にはエレクトロタップを使用して分岐する事が多いかと思います。
エレクトロタップは純正の線に噛みつかせ、被覆を破り内部の銅線から分岐します。
剥いた被覆は元に戻りませんし、被覆の劣化、銅線のサビが新車を蝕みます。
またエレクトロタップを薦めない理由として、被覆内部の銅線へ金属がきちんと接触せず、必要な電圧を取り出せず、不具合や相談が多発しています。
その上級の方法としてスプライス圧着やハンダ付けがありますが、道具も材料も必要ですし、初心者には難しい作業となります。(プロはスプライスかハンダします。)
ヘッドライトの裏はとても狭く、スペースに余裕がありません。これは純正の配線を傷つけず、カプラー間に追加するだけで、エンジンルーム内で簡単にACCとアースを取ることができます。
⚠️装着の際はエンジン始動で通電するか、電装品使用前にご確認の上接続してください。
⚠️配線は0.85sqを使用しています。配線的には上限60ワットです。
しかし多くの場合、純正線はさらに細い0.5sqが使われています。
そのためフォグランプ等には使用しないで下さい。AUXBEAM等では、スモール線のキッカケ(スイッチ線)としてご使用ください。調査しながら、細心の注意を払い作業して下さい。
⚠️本品を使用しての故障やトラブルには対応できませんし、一切の責任を負いませんので
ご理解ください。
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