2011年に「はやぶさ」として登場したE5系は、2013年にはE6系との併結運転を開始、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています。【特徴】1~9号車に増設された荷物置き場にあわせて、1~8号車の一部の窓が塞がれた姿を再現屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現車番は選択式で転写シート付属本製品(3・4・5号車)と品番98497と品番98499を組み合わせて10両フル編成が再現可能可動幌装備可動式パンタグラフ装備フック・U字型通電カプラー採用可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現号車標記は印刷済み新集電システム、銀色車輪採用【製品内容】【車両】E525-0E526-200E525-400【付属品】転写シート:車番等【関連商品】トミックス 98497 JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セットトミックス 98499 JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットB
2011年に「はやぶさ」として登場したE5系は、2013年にはE6系との併結運転を開始、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています。【特徴】1~9号車に増設された荷物置き場にあわせて、1~8号車の一部の窓が塞がれた姿を再現屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現車番は選択式で転写シート付属本製品(3・4・5号車)と品番98497と品番98499を組み合わせて10両フル編成が再現可能可動幌装備可動式パンタグラフ装備フック・U字型通電カプラー採用可動幌はU28編成以降で採用された黒い外幌を再現号車標記は印刷済み新集電システム、銀色車輪採用【製品内容】【車両】E525-0E526-200E525-400【付属品】転写シート:車番等【関連商品】トミックス 98497 JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セットトミックス 98499 JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットB